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[主观题]

采用废气涡轮增压时,增压器与柴油机之间是依靠()原理来互相联系工作的。

采用废气涡轮增压时,增压器与柴油机之间是依靠()原理来互相联系工作的。

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第1题

1. 限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()。

A.增压器与柴油机匹配

B.增压器效率

C.机械负荷与热负荷

D.增压器制造

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第2题

废气涡轮增压器采用电子控制,目的是保证柴油机在低速时有(),又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高,以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。

A.较高的转矩

B.较好的稳定性

C.较高的压力

D.较大的进气量

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第3题

柴油机排气温度越高,则废气涡轮增压器增压效果越明显,柴油机效率越高。()
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第4题

当前,限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是()

A.机械负荷

B.热负荷

C.增压器效率

D.增压器制造

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第5题

关于柴油机增压不正确的说法是()

A.增压就是提高进气压力

B.增压是提高柴油机功率的主要途径

C.通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压

D.机械增压不消耗柴油机功率

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第6题

涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转,将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。()
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第7题

在增压柴油机进气管道上装有废气涡轮增压器,目的是:()

A.增加进气密度,提高发动机的动力性和经济性。

B.降低发动机温度

C.便于发动机启动

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第8题

柴油机增压器按照它所用()来源不同,可分为机械增压式、废气涡轮增压式及复合式增压等形式。

A.能源

B.结构

C.润滑

D.传动

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第9题

由于废气涡轮增压器结构(),匹配后的柴油机特性也较好,在中等功率以上的增压柴油机上得到广泛应用。
由于废气涡轮增压器结构(),匹配后的柴油机特性也较好,在中等功率以上的增压柴油机上得到广泛应用。

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第10题

汉兰达的双涡管涡轮增压器有两条涡管,当4个气缸轮流排气时,两条涡管轮流排出废气,隔绝废气之间的干扰,使使排气更顺畅,涡轮介入更灵敏,增压效果更好()
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