题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

机辆供联控是电气化铁路区段()、车辆、供电专业形成安全联控网络,联合控制弓网设备质量,互通缺陷信息,及时预防治理,防止弓网故障,保证受电弓以及接触网设备运行安全的措施

A.机务

B.工务

C.电务

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“机辆供联控是电气化铁路区段()、车辆、供电专业形成安全联控网…”相关的问题

第1题

为加大机辆供联控工作管理力度,各单位要将机辆供联控工作纳入()中考核

A.绩效

B.年度方针目标

C.重点督办

点击查看答案

第2题

()负责裁定有争议的弓网故障

A.集团公司机辆供联控领导小组

B.集团公司机务部

C.集团公司车辆部

点击查看答案

第3题

1、铁路站段是按()进行专业设置,是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。

A.车、机、工、电、辆 

B.机车、车辆、工务、电务

C.车、机、工、电、辆、供

D.铁路线路、铁路站场、机车车辆

点击查看答案

第4题

铁路局集团有限公司站段属于基层管理单位,按()专业进行设置,直接进行最基本的运输生产活动。

A.车、机、供、电、辆、房

B.车、机、供、电、辆、工

C.车、机、供、电、智、工

D.车、机、供、电、辆、站

点击查看答案

第5题

在电气化铁路或自动闭塞区段,钢轨还可兼供轨道电路之用。()

在电气化铁路或自动闭塞区段,钢轨还可兼供轨道电路之用。()

点击查看答案

第6题

《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》(上铁供[2013]649号)规定,电气化铁路区段,旅客列车所有乘

《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》(上铁供[2013]649号)规定,电气化铁路区段,旅客列车所有乘务人员不得攀登车顶。()

点击查看答案

第7题

新建电气化铁路需要对牵引供电工程进行供电臂末端接地短路等一系列功能试验时,应由()组织铁路运输部门机、辆、车、工电及设计、施工单位进行。

A.建设单位

B.施工单位

C.设计单位

D.供电段

点击查看答案

第8题

为防止车辆伤害,电气化铁路区段作业人员必须严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》。()
点击查看答案

第9题

当供电人员进行隧道除冰作业时,车站值班员(应急值守人员)根据供电驻站联络员的登记,对预计通过除冰作业区段的列车逐列与司机进行车机联控。()
点击查看答案

第10题

电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。(

电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。()

点击查看答案

第11题

进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆。()
点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信