题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放（）塞门

A.总风缸

B.控制风缸

C.无动力装置

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更多“内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,…”相关的问题

第1题

机车无火回送时，应开放（)塞门，方便缓解机车制动力。

A.总风112;

B.缓解156;

C.制动管115;

D.总风116。

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第2题

机车无动力回送时，要开放()塞门。

机车无动力回送时，要开放（)塞门。

A、制动缸

B、总风缸

C、无动力回送

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第3题

机车无动力装置用于机车无动力回送（)时，由本务机车经（)、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用。

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第4题

NJ2型机车均衡风缸控制部分还包括无动力调节阀（DER），在机车无动力时允许总风管为机车总风缸充风以实现无动力回送功能。（）

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第5题

DK－1制动机中，无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其他车辆一样地产生制动和缓解作用。（)

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第6题

无火回送时，应开放（)，缓解机车制动力。

A.112塞门

B.156塞门

C.115塞门

D.158塞门

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第7题

机车无电(无火)回送时，应开启回送装置塞门155使()来的压力空气进入总风缸，以满足制动时需要。

机车无电（无火)回送时，应开启回送装置塞门155使（)来的压力空气进入总风缸，以满足制动时需要。

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第8题

机车无动力回送时，总风缸的压力为（）

A.300KPA

B.350KPA

C.360KPA

D.400KPA

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第9题

机车无动力回送时须打开()塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

机车无动力回送时须打开（)塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

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第10题

机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（)作用。

A.制动

B.缓解

C.加速

D.减速

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第11题

均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）

A.均衡管与列车管

B.列车管与平均管

C.列车管与第二总风缸

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