飞机修正后的基本重量是指除业务载量和燃油之外，已完全做好飞行准备的飞机重量（）

飞机修正后的基本重量是指()

A.飞机的空机重量

B.除业务载重和燃油之外，已完全做好飞行准备的飞机重量

C.飞机基本重量增加或减去标准以外的空勤组及机上供应品、随机器材等重量

D.以上均不对

飞机的空机重量是指()

A.除业务载量和燃油之外，已完全做好飞机准备的飞机重量

B.飞机除燃油之外所允许的最大飞行重量

C.飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额

D.以上均不对

A.根据飞机的结构强度和发动机的功率等而规定的飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额

B.根据飞机的起落架和机体结构所能承受的冲击载荷

C.除业务载量和燃油以外，已完全做好飞行准备的飞机重量

D.以上均不对

A．飞机修正后的基本重量与飞机起飞时的燃油重量之和

B．飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额

C．飞机在起飞时的全部重量

D．以上均不对

飞机的最大业务载量是指()

A.根据飞机的各种性能所规定的最大可以装载重量的限制数值

B.根据飞机的结构和发动机的功率等因素而规定的飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额

C.根据飞机机翼的结构强度而规定的飞机除燃油之外所允许

D.飞机在滑行时全部重量的最大限额

A.飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素

B.飞机的最大无油重量由基本重量和最大业务载量组成

C.飞机未加燃油时不得超过所规定的最大无油重量

D.以上全对

A.飞机实际落地重量=飞机的基本重量+业载+备份油量

B.飞机实际落地重量=飞机修正后的基本重量+业载+备份油量

C.正常情况下实际落地重量，不允许超过飞机最大落地重量着陆

D.飞机实际落地重量=飞机修正后的基本重量+业载+航段耗油量

A.飞机修正后的基本重量

B.业载

C.航段耗油

D.备份油量

A.飞机修正后的基本重量

B.起飞油量

C.业载

D.滑行油量

A.飞机的操作重量

B.飞机的业载

C.修正后的基本重量

D.起飞油量

A.操作重量+业载+备份油量

B.修正后的基本重量+业载+备份油量

C.飞机的实际起飞重量-航段耗油

D.飞机的实际无油重量+备份油量