如果完全踩下加速踏板，而节气门不能全开时，会引起（）问题

A.空气滤清器或排气系统堵塞

B.节气门调整不当(不能全开)或节气门位置传感器损坏

C.汽油压力或蓄电池电压过低

D.喷油器堵塞或雾化不良

E.空气流量传感器故障

F.点火正时不当或高压火花太弱

A.踏板磨损严重

B.节气门拉线阻滞

C.节气门拉线松弛

D.节气门拉线破损

A．踩下加速踏板时，节气门打开，排气泄压阀关闭，增压压力开始上升

B．踩下加速踏板时，节气门关闭，排气泄压阀打开，增压压力开始降低

C．踩下加速踏板时，节气门关闭，排气泄压阀关闭，增压压力开始降低

D．踩下加速踏板时，节气门打开，排气泄压阀打开，增压压力开始上升

A.换档手柄放在前进档或倒档;踩下制动踏板;踩下加速踏板

B.踩下制动踏板;换档手柄放在前进档或倒档;踩下加速踏板

C.换档手柄放在前进档或倒档;踩下加速踏板;踩下制动踏板

D.踩下加速踏板;踩下制动踏板;换档手柄放在前进档或倒档

A.对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高

B.对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确

C.怠速不稳或怠速过高不能调低

D.发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调(或用动力转向)时熄火

A.踩下离合器踏板和制动器踏板

B.抬起加速踏板，踩下制动器踏板

C.关闭点火开关，踩下制动器踏板

D.踩下离合器踏板，拉紧驻车制动器

A.发动机动力不足

B.“飞车”

C.不能熄火

D.方向摆动或跑偏

A.检测节气门的开度

B.反馈节气门的实际开度

C.用于反映加速踏板踩下的程度