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[主观题]

阀控型开式起重液压系统中换向阀的功能是()。A.换向B.调速C.A+BD.以上都不是

阀控型开式起重液压系统中换向阀的功能是()。

A.换向

B.调速

C.A+B

D.以上都不是

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第1题

起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降停时皆承受高压。

A、液压泵排出管至换向阀

B、换向阀至液压缸的起升进油口

C、换向阀至液压缸的起升出油口

D、液压缸至限速元件

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第2题

起重机构的开式液压系统用单向节流阀限速时,为制动时能锁闭油路常加设()。

A、换向阀

B、减压阀

C、顺序阀

D、液控单向阀

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第3题

阀控型起重机构液压系统在泵出口至串联节流换向阀间设溢流阀的主要作用是()。
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第4题

起重机构阀控型闭式液压系统与开式系统相比,以下说法中错误的是________。

A、换向和调速方式相同

B、自然散热不如后者

C、需设油箱向泵吸入侧补油

D、都需设限速阀件

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第5题

起重机构阀控型液压系统在泵出口至换向阀间设溢流阀的主要作用是()

A.防止液压泵排压过高

B.防止制动时液压马达及出油管路油压过高

C.使液压泵排压稳定

D.使液压马达工作压力稳定

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第6题

阀控型开式系统中的换向阀起()的作用。

A.换向

B.调速

C.限速

D.A+B

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第7题

阀控型开式起升系统中换向阀的功能为A.换向B.调速C.A+BD.以上都不是

阀控型开式起升系统中换向阀的功能为

A.换向

B.调速

C.A+B

D.以上都不是

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第8题

开式起重液压系统中始终承受高压的管路是换向阀与执行机构间。()
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第9题

1、阀控型起重液压系统在油马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是 。 A.防油泵排压过高 B.防制动时油马达及出油管路油压过高 C.调节油泵排压稳定 D.调节油马达工作压力稳定 2、阀控型起重机构液压系统在泵出口至并联节流换向阀间设溢流阀的主要作用是 。 A.防油泵排压过高 B.防制动时油马达及出油管路油压过高 C.调节油泵排压稳定 D.调节油马达工作压力稳定 3、为消除制动冲击,起货机中的液压系统采用 作为制动阀。 A.单向阀 B.平衡阀 C.直动式溢流阀 D.先导式溢流阀 4、液压起货绞车的制动器通常是靠 松闸。 A.电磁力 B.油压力 C.弹簧力 D.压缩空气 5、起货机液压系统采用恒动功率液压泵的目的是 。 A.实现轻载高速与重载低速 B.防止电机过载 C.提高电机功率利用率 D.A与C
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第10题

1、1、阀控型起重液压系统在油马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是 。 A.防油泵排压过高 B.防制动时油马达及出油管路油压过高 C.调节油泵排压稳定 D.调节油马达工作压力稳定 2、阀控型起重机构液压系统在泵出口至并联节流换向阀间设溢流阀的主要作用是 。 A.防油泵排压过高 B.防制动时油马达及出油管路油压过高 C.调节油泵排压稳定 D.调节油马达工作压力稳定 3、为消除制动冲击,起货机中的液压系统采用 作为制动阀。 A.单向阀 B.平衡阀 C.直动式溢流阀 D.先导式溢流阀 4、液压起货绞车的制动器通常是靠 松闸。 A.电磁力 B.油压力 C.弹簧力 D.压缩空气 5、起货机液压系统采用恒动功率液压泵的目的是 。 A.实现轻载高速与重载低速 B.防止电机过载 C.提高电机功率利用率 D.A与C
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