题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

中间站有调车作业的列车进站停车后，担任提钩作业的（)人员，在提钩前必须确认停留车列在制动状态

中间站有调车作业的列车进站停车后，担任提钩作业的()人员，在提钩前必须确认停留车列在制动状态，如发现司机已缓解，不得进行提钩作业。

A.车号

B.调车

C.管理

D.扳道员

查看答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装赏学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“中间站有调车作业的列车进站停车后，担任提钩作业的（)人员，在…”相关的问题

第1题

中间站有调车作业的列车，列车进站停车后，司机应使车列处于（)状态。

A.制动保压

B.制动

C.缓解

D.紧急制动

点击查看答案

第2题

当超长列车尾部停在（）外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。如在邻线上未设（），又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护

A.警冲标

B.6‰

C.调车信号机

D.车站值班站长

点击查看答案

第3题

供列车进站到达、停车作业、客运乘降、技检（零摘列车的不停车装卸等）、出发的线路是（）。

A.站修线

B.到发线

C.调车线

D.货物线

点击查看答案

第4题

跨站界施工作业，路用列车往返运行经过岔区前，均应在车站最外方调车信号机前停车，遇最外方未设调车信号机时为（)前停车。

A.最外方道岔

B.站界标

C.警冲标

D.进站信号机

点击查看答案

第5题

施工路用列车进入封锁区间的规定()

A.施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在防护人员显示的停车手信号前停车，再根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点

B.在区间推进运行时，必须安装简易紧急制动阀，施工单位指定胜任人员登乘列车前端，认真瞭望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车

C.同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。作业车及车列由车站开往区间后，由主体作业单位统一组织协调，划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护

D.施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到调车指挥人(车站控制时为车站值班员)的同意后，方可进站

点击查看答案

第6题

中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，只需在调车作业计划的注意事项中注明

预计停车待避的第一趟列车的车次。()

点击查看答案

第7题

推进列车进入进站信号机(站界标)后，运转车长、施工单位指定值乘人员或调车组人员必须按调车方式显示手信号指挥列车进入站内停车(车站按列车准备接车进路)。()

点击查看答案

第8题

中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车（）

A.车次