主发电机电门位于(),其作用是()。
A.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断电能
B.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断
C.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断应急电源
D.驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断
A.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断电能
B.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断
C.驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上;人工控制相应发电机的工作,向相应的电源网络提供或切断应急电源
D.驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上;仅仅用于相应发电机的应急切断
第1题
A.接通电门,使相应的发电机开始工作
B.接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源
C.接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电
D.在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG
第2题
A.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上相应的“BAT”电门控制
B.受到GPCU的自动控制
C.受到驾驶舱头顶35VU电气面板上任一“BAT”电门控制
D.受到GCU的自动控制
第5题
A.APU发电机优先于外部电源A
B.驾驶舱顶板外部电源B显示AVAIL
C.APU发电机优先于外部电源B
D.驾驶舱顶板外部电源A显示AVAIL
第6题
A.电子舱烟雾状况下电源的转换控制
B.控制1号发电机正常供电
C.对电子舱进行灭火控制
D.以上均正确
第7题
A.APU发电机正在向飞机电网供电
B.发电机控制电门在断开位置
C.“汇流条连接”电门(BUSTIE)在断开位置
D.以上A+B
第8题
A.APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏
B.APU的发电机电门处于OFF位置
C.表明连接APU发电机与飞机电网的GLC()处于脱开位置
D.A、B、C均正确
第9题
A.相应的发动机发电机正在向电气系统供电
B.相应的发动机发电机控制跳开关处于预位状态,在发电机可以供电时,自动闭合
C.相应的发动机发电机正在向电气系统供电,并可以自动复位故障的线路
D.相应的发动机发电机已经起动好
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