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[单选题]

不具备停放制动功能或停放制动功能异常的8辆编组动车组,在坡道停放时,自坡()铁鞋,每轴一个左右侧交叉设置。运辆动车函(2014)468号3(3)

A.顶端向下坡方向设置6个

B.底端向上坡方向设置6个

C.底端向上坡方向设置8个

答案
B、底端向上坡方向设置6个
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第1题

不具备停放制动功能或停放制动功能异常的动车组铁鞋设置完毕后,须采用阶段间歇缓解方式,逐级缓解常用或紧急制动(),使车轮压实铁鞋。运辆动车函(2014)468号3(2)

A.每级制动间稍作停留

B.每级制动间隔 2~3s

C.每级制动间隔 3~5s

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第2题

不具备停放制动功能(含停放制动功能失效,下同)的动车组在无坡度线路停留,总风压低于()时,由司机操纵制动手柄置于紧急制动位,并通知随车机械师设置铁鞋进行防溜。

A.400kpa

B.700kpa

C.900kpa

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第3题

每列动车组配置12只铁鞋、4个专用止轮器,不具备停放制动功能的动车组,每列车增配2个木质止轮器()
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第4题

CR400AF型动车组对于具备停放功能的制动控制装置,司机通过司机室停放制动按钮(施加/缓解)控制制动控制装置停放制动电磁阀动作,实现停放制动缸的排风(施加)或充风(缓解)。()
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第5题

单元制动器停放制动或其控制管路发生故障时可以关闭其供风管路,然后通过手拉缓解切除停放制动功能()
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第6题

每个转向架上的制动单元中有2个具有停放制动功能,2个不带停放制动功能()
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第7题

带停放制动功能的单元制动器数量等于不带停放制动功能的单元制动器。()
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第8题

门地铁1号线电客车基础制动装置分为带有__功能的踏面制动单元和不带有__功能踏面制动单元,它们是斜对称布置的()

A.停放制动,停放制动

B.停放制动,保持制动

C.保持制动,停放制动

D.保持制动,保持制动

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第9题

制动系统具有常用制动、快速制动、紧急制动、停放制动、保持制动以及()功能。
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