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[判断题]

点火系统能根据发动机工况的变化提供最佳的点火时刻,以使发动机产生最大的功率()

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第1题

汽油机燃料供给系能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比混合气()
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第2题

电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时,使发动机工况处于最佳状态。()
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第3题

VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的()从而提高汽车的

VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的()从而提高汽车的动力性能。

A.进气量

B.点火提前角

C.配气相位

D.可变惯性充气

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第4题

电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火
等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻()

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第5题

电控燃油喷射系统主要通过ECU对等进行精确控制,以保证发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的可燃混合气()

A.喷油量

B.喷油时刻

C.点火时刻

D.怠速空气供给

E.冷却液温度

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第6题

点火提前角调节装置的作用是在发动机工作时,根据发动机工况的变化手动调节点火提前角()
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第7题

微机控制点火系统的优点包括:

A.点火精度高,确保在任何工况下发动机都采用最佳点火提前角。

B.采用开环控制

C.对于无分电器点火方式,减少了点火能量损失,并增加了点火线圈数量,确保发动机在高速时具有足够的次级电压和点火能量。

D.具有故障自诊断功能

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第8题

点火提前角调节装臵的作用是在发动机工作时,根据发动机工况的变化()。
点火提前角调节装臵的作用是在发动机工作时,根据发动机工况的变化()。

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第9题

冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。

A.喷油时间

B.喷油量

C.喷油速度

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第10题

冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。()
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第11题

汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 ()此题为判断题(对,错)。
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