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[单选题]

ST1-600闸调器试验测量减小间隙,车辆在缓解状态下,在任何一个轮对与闸瓦间加装垫板,单车减压170KPa,制动缸鞴鞴行程应变短,制动缓解4次后,在减压170KPa,制动缸鞴鞴行程与原行程之差不大于()。

A.5MM

B.8MM

C.10MM

D.12mm

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第1题

ST1-600闸调器试验测量减小间隙,车辆在缓解状态下,在任何一个轮对与闸瓦间加装垫板,单车减压()KPa,制动缸鞴鞴行程应()。制动缓解4次后,在减压170KPa,制动缸鞴鞴行程与原行程之差不大于10mm。

A.40kpa

B.170kpa

C.变长

D.变短

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第2题

ST1-600型闸调器进行间隙减小试验时,制动与缓解次数应不少于()

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第3题

客车ST1-600型闸调器进行间隙减小试验时,制动及缓解次数为()次。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

闸调器控制杆发生弯曲的主要原因是车辆闸瓦间隙过大。()
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第5题

闸调器前盖脱出外体的主要原因是车辆闸瓦间隙过小。()
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第6题

装有ST1-600型闸调器的车辆,在进行制动试验时,闸调器外体在()作用时没有转动动作。A.制动B.缓解C

装有ST1-600型闸调器的车辆,在进行制动试验时,闸调器外体在()作用时没有转动动作。

A.制动

B.缓解

C.制动保压

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第7题

ST1-600闸调器试验增大间隙行程,缓解后撤出垫板,第一次制动时,制动缸鞴鞴行程应相应伸长,经2-3次制动、缓解,制动缸鞴鞴行程与原行程之差不得大于()。

A.5MM

B.8MM

C.10MM

D.12mm

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第8题

ST1-600闸调器试验增大间隙行程,缓解后撤出垫板,第一次制动时,制动缸鞴鞴行程应相应(),经2-3次制动、缓解,制动缸鞴鞴行程与原行程之差不得大于()mm。

A.变短

B.变长

C.5mm

D.10mm

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第9题

装有ST1-600型闸调器的车辆,在进行制动试验时,闸调器外体在()作用时没有转动动作。

A.制动

B.缓解

C.制动保压

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第10题

制动安定试验制动管减压()kPa前制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程符合规定。单车试验器置三位,制动缸压力稳定后,保压()min不得自然缓解。

A.100kpa

B.170kpa

C.1min

D.3min

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第11题

ST1-600型闸调器进行间隙减小试验时,制动及缓解次数应不少于()。

A、2次

B、3次

C、4次

D、5次

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