机翼机身过热灯在下面哪种情况时不亮()。

A.右机翼机身过热探测元件断路

B.APU引气管道过热探测元件断路

C.在P8板上进行过热测试

D.左空调舱内的热气源管道破裂漏气

A.P7板上的主注意灯

B.空调面板上的机翼/机身过热灯

C.舱过热探测控制器上的MAINT ADV灯

D.右主轮舱内的红色指示灯

A.发动机火警时，火警灯，过热灯亮

B.探测到发动机过热

C.探测到发动机引气过热

D.探测到发动机引气泄漏

A.火警灯亮

B.组件跳开灯亮

C.引气跳开灯亮

D.翼身过热灯亮

A.在巡航过程中管道过热灯一直亮

B.引气断开灯亮并且不能复位

C.在飞行中，冲压门全开灯一直亮

D.在巡航中，机翼机身过热灯一直亮

A.循环控制电门接通

B.除冰控制器故障时

C.EFCV活门故障时

D.引气温度电门探测到引气过热时

A.机翼前缘

B.机翼后缘

C.空调舱

D.后部机身

A.风档加温电门ON位，过热灯亮。

B.测试电门放在OVHT位，过热灯亮。

C.风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。

D.测试电门放在PWR位，过热灯亮。

A.机翼—机身过热灯将亮

B.两个机翼热防冰活门将关闭并保持关闭直到在P5板上电门复位

C.除非在任一名发动机上EPR超过1.4，什么也不发生

D.两个防冰活门将关闭，当管道温度冷下来时，活门将自动地打开

A、有

B、没有