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第1题
一位顾客将一辆汽车送去修理,因为汽车在做检查/保养排放测试中,CO含量高,测试没通过。在测试过程中,氧传感器电压值一直都低,然而,在测试中,传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题? ()
A.空气泵在进气处漏气
B.燃油泵压力高
C.喷油器漏油
D.空气滤清器滤芯太脏
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第2题
某顾客将一辆汽车送去修理,由于汽车在做排放测试中发现CO含量过高,进一步测试发现氧传感器信号电压值一直都低,而氧传感器本身功能正常。下面哪项是最可能引起此类现象的原因()
A.氧传感器上游排气管漏气
B.燃油泵压力过高
C.喷油器漏油
D.空气滤清器滤芯太脏
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第3题
一辆汽车在做排放测试中, co 含量高。在测试过程中,氧传感器电压值一直偏低,然而传感器功能却是正常的,最可能的问题是()
A.空气滤清器滤芯太脏
B.燃油泵压力高
C.喷油器漏油
D.有某缸火花塞缺火
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第4题
在TUS测试过程中,传感器发生超温,TUS测试正常()
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第5题
ABS传感器可通过汽车诊断电脑(解码器)的“执行元件测试”功能进行测试。()
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第6题
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的:进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v,节气门位置传感器的信号电压为0.6V,发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V,进气温度传感器的信号电压为2.5V,氧传感器的信号电压为0.3-0.8V,车速传感器显示的车速为0Km/h,爆震传感器的信号频率为0,
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第7题
空气流量传感器测试,属于汽车专用示波器中() 测试范围。
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第8题
氧传感器信号测试中有()参数需要检查,只要在这几个参数中有一个不符合规定,氧传感器就必须予以更换。
A.最高信号电压
B.最低信号电压
C.混合气从浓到稀时信号的响应时间
D.平均信号电压
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第9题
一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有比较高的怠速转速。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的:进气歧管绝对压力传感器电压为1.15V,节气门位置传感器的信号电压为0.6V,发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V,进气温度传感器的信号电压为2.5V,氧传感器的信号电压在0.3-0.8V之间变化,车速传感器显示的车速为0Km/h,步进电机型怠速空气控制阀的步节数为0,发动
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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第10题
除在测试过程中特殊指明外一般不能用指针式万用表测试Ecu和传感器应使用高阻抗数字式万用表或汽车万用表检测诊断。()
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第11题
一位顾客投诉发动机怠速转速比规定的转速高。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的:进气歧管绝对压力传感器信号电压为1.2V,节气门位置传感器的信号电压为0.2V,发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.5V,进气温度传感器的信号电压为2.4V,氧传感器的信号电压在0.4-0.7V之间变化,车速传感器显示的车速为0km/h,步进电机型怠速空气控制阀的步节数为50,发动机转速为1
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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