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造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是欠充电。()

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第1题

造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。A.过充电;B.过放电;C.欠充电。

造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。

A.过充电;

B.过放电;

C.欠充电。

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第2题

造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。

A、过充电;

B、过放电;

C、欠充电;

D、欠放电。

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第3题

造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是()。

A.过充电

B.过放电

C.欠充电

D.欠放电

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第4题

造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是()

A、 过充电

B、过放电

C、欠充电

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第5题

铅酸蓄电池在运行中过充电会造成()

A.正极板提前损坏

B.负极板硫化

C.容量增大

D.容量不变

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第6题

蓄电池正常巡视与维护包括蓄电池极板无龟裂、弯曲、变形、硫化和短路,极板颜色正常,无欠充电、过充电,电解液温度不超过()。

A.30℃

B.35℃

C.38℃

D.40℃

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第7题

铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()。

A.过量放电

B.极板露出液面

C.电解液含杂质

D.充电不足

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第8题

铅蓄电池发生极板硫化故障不太严重时,可用去硫化充电法消除故障()
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第9题

蓄电池极板硫化的正确处理方法是避免过度放电,尽快充电。()
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第10题

铅蓄电池长期处于欠充电使用工况,电解液液面过低或相对密度过大,以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池()故障

A.极板硫化

B.活性物质脱落

C.自行放电

D.极板短路

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第11题

以下()原因会造成蓄电池极板硫化。

A.长期充电不足

B.电解液密度过高

C.气温太底

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