飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程控制:()。
A.只在自动驾驶接通时
B.只在低速时
C.只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D.在任何时候
A.只在自动驾驶接通时
B.只在低速时
C.只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D.在任何时候
第3题
A.由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B.由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C.由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
D.由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
第4题
A、方向舵行程不受限制
B、方向舵行程被限制在最小值3.4度
C、方向舵行程冻结在第二个FAC失效时的限制值
D、方向舵行程限制冻结在两个FAC失效时较高的限制值
第5题
A.仅副翼、升降舵和方向舵
B.副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机
C.副翼、升降舵、方向舵和1、6、7及12扰流板
D.副翼、升降舵、方向舵和2、3、4、5、8、9、10和11扰流板
第7题
A.只有副翼,升降舵和方向舵
B.副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机
C.副翼、升降舵、方向舵及1,6,7和12号扰流板
D.副翼、升降舵、方向舵及2,3,4,5,8,9,10,11号扰流板
第10题
A.升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B.俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C.只能通过配平手轮实现俯仰操纵
第11题
A.偏航阻尼,方向舵配平,方向舵行程限制,飞行包线保护
B.偏航阻尼,俯仰配平,方向舵配平,飞行包线保护
C.偏航阻尼,方向舵配平,俯仰配平
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