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[单选题]

A、B系统飞行控制电门在接通位,这两个电门控制液压至哪些部件()

A.仅副翼、升降舵和方向舵

B.副翼、升降舵、方向舵和升降舵感觉计算机

C.副翼、升降舵、方向舵和1、6、7及12扰流板

D.副翼、升降舵、方向舵和2、3、4、5、8、9、10和11扰流板

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第1题

下列哪个电门不能使备用液压泵作动()。

A.A.A系统飞行控制电门

B.B.B系统飞行控制电门

C.C.备用襟翼预位电门

D.D.备用襟翼方向控制电门

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第2题

液压A系统的EDP的液压油关断活门由哪个装置控制:().

A.1号发动机灭火手柄提起

B.A系统飞行控制电门在OFF位

C.A系统EDP控制电门在OFF位

D.A系统低压电门作动

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第3题

要作动WTRIS和备用偏航阻尼器,需按以下哪个步骤进行()

A.A.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位

B.B.将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位

C.C.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位

D.D.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位

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第4题

以下哪种情况下,能使应急灯点亮()

A.驾驶舱应急灯电门在“预位”位,客舱应急灯“正常”位,直流汇流条无电或电压低于12V时;

B.驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“接通”位;

C.驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“正常”位;

D.驾驶舱应急灯电门在“接通”位,客舱应急灯电门在“正常”位。

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第5题

RUDDER BOOST工作的前提是:

A.RUD BOOST电门在ON位,自动驾驶接通

B.RUD BOOST电门在ON位,与自动驾驶无关

C.自动驾驶接通系统即可工作

D.以上全不正确

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第6题

应急灯系统通常由驾驶舱的电门控制,并在飞行前置于ARMED位。()
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第7题

两套自动驾驶接通在指令方式,接地后按压任一TO/GA电门将引起:().

A.继续起飞

B.自动驾驶脱开

C.如果F/D电门在关位飞行指引仪出现

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第8题

A330飞机侧窗加温在以下哪些情况会接通?()

A.至少一台发动机运转后自动接通

B.飞行中自动接通

C.探头/侧窗加温电门选择在接通位时,自动接通

D.必须双发启动好后,自动接通

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第9题

飞行中,当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后,如何重新接通发电机驱动()?

A.不能重新接通

B.将”脱开”电门护盖盖下即可

C.将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门

D.将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门

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第10题

探头,侧窗加温在以下情况接通()。

A.至少有一台发动机运转或在飞行中时,自动接通

B.飞行机组将探头/侧窗加温电门选择在接通ON人工接通

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