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[判断题]

当全站闸机进入紧急模式、检查紧急控制盒指示灯无异常、AFC配电室肯定没有跳闸、故障点在紧急盒到设备之间的回路()

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第1题

在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的(),从而使闸机回复正常模式。

A.跳线帽

B.JP7、JP8

C.特制的紧急放行控制跳线为PM板提供控制电压

D.重启

E.断网

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第2题

以下对SC下发紧急模式的描述不正确的是()

A.在SC进入紧急模式后,会监控所有闸机是否已进入紧急模式状态

B.当SC下达紧急放行模式控制命令,闸机接收该命令,不管设备本身状态都会自动从当前的服务模式转换到紧急放行模式

C.车站操作员通过操作IBP盘上的紧急按钮控制车站设备进入/退出紧急服务模式

D.有闸机未能进入紧急模式,SC就会以消息的方式向该闸机发送紧急模式命令

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第3题

在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的()(需同时插上)或者特制的紧急放行控制跳线为PCM板提供控制电压,从而使闸机回复正常模式

A.EMOutput

B.JP7、JP8

C.电源线

D.串口线

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第4题

当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。

A.工控机

B.PCM板

C.综合控制器

D.机芯

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第5题

以下对闸机取消紧急模式的描述不正确的是()

A.紧急按钮的优先级最高

B.SC的优先级最低

C.当进入紧急服务模式是由紧急按钮发起或其它来源紧急按钮后补时,SC的控制命令不能取消此设置模式

D.当进入紧急模式是由SC控制命令发起或SC命令后补时,本机不能取消此设置模式

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第6题

当车站全站闸机紧急释放,可能原因为紧急控制器损坏或失电。()
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第7题

某站出现整组闸机进入紧急释放模式,其余闸机工作正常,则可能是紧急控制器输出端4组紧急控制线缆松动或接触不良()
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第8题

通常导致全站自动检票机进入紧急模式的重大故障为()。
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第9题

当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内指定的闸机将进入()。

A.断电状态

B.降级模式

C.重启状态

D.紧急放行状态

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第10题

闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板。()
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第11题

当一组或多组闸机因故障进入紧急后,需要快速恢复正常。原来的只需将一组闸机的任意一个PCM板()插上,即可使一组闸机恢复正常。

A.电源线

B.串口线

C.JP7JP8

D.紧急控制跳线

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