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[判断题]

飞机牵引警戒员岗位风险中“飞机牵引时安全警戒不到位,造成飞机/设备剐蹭受损”的风险值为中()

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第1题

监护员负责()

A.观察飞机的有关部位和障碍物的距离,保证飞机安全通过障碍物

B.牵引时在飞机上进行操作

C.指挥牵引车驾驶员开动牵引车或停车,指挥机上人员松刹车或使用刹车

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第2题

参与牵引飞机的人员必须完成相关工作并经()确认后才能牵引飞机

A.指挥员

B.机上人员

C.监护员

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第3题

在牵引飞机时,机下的指挥员和监护员应()等

A.检查并确保机上人员、牵引车驾驶员及机下人员等有关人员使用的通信联络设备相互间畅通无阻,且通话清晰

B.检查牵引杆与飞机机型的符合性,同时确保牵引车和牵引杆在安全可用状态

C.检查登机门、货舱门、各种检查门已关闭,发动机整流罩已关闭

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第4题

在短距离牵引飞机时,指挥员应()

A.步行于起落架的一侧随牵引车行走监护飞机周围状态

B.步行中应注意自身安全,与牵引车、牵引杆、起落架至少保持3m距离

C.关注使用牵引杆式牵引车牵引过程中剪切销的状态,一旦发现异常情况或异常声响时,要及时告知牵引车驾驶员并及时检查

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第5题

正常使用牵引杆牵引车牵引飞机至少由()共同完成

A.1名指挥员和1名机上人员

B.1名指挥员和1名机上人员和1名监护员

C.1名指挥员、1名机上人员和2名监护员

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第6题

牵引车司机在认为对飞机安全有影响时,可自行刹车停止牵引飞机同时应用对讲机报告指挥人员通知机上人员刹住飞机,或者迅速驾驶牵引车远离飞机,同时应用对讲机报告指挥人员()
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第7题

牵引车起步和刹车要柔和,禁止急停、急刹和急转弯,牵引车驾驶员认为对飞机安全有影响时可自行停止牵引(减速刹车)。()
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第8题

当牵引杆剪切销和连接销同时折断,牵引杆与航空器分离时,在推飞机作业过程中,长鸣笛示警,牵引车驾驶员应()并(),避免牵引车冲撞牵引杆或航空器,车辆停稳后通报调度;在拖飞机作业过程中,长鸣笛示警并通报机务,应立即()将车辆驶离至安全区域后,通报调度

A.紧急制动

B.缓慢收油减速

C.通知机务

D.加大油门

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第9题

7月24日,吉林分公司A320/B-9915飞机执行CZ6570(西安一长春)航班,12:40飞机推出,到位后牵引车与牵引杄断开连接,牵引车准备驶离时与牵引杄相碰,导致牵引杆剪切销断,飞机前起落架牵引接头一个剪切螺栓断,其他区域检查正常,拆下牵引接头,按CDL32-04保留放行。该事件描述正确的是()
A.由于牵引车碰撞对牵引杄造成挤压,导致前起落架牵引接头的一个剪切螺栓断裂

B.综合牵引路线和现场视频监控分析判断:由于司机错误操作,导致牵引车在脱开与牵引杆连接后向飞机方向移动,造成碰撞

C.事发时飞机已牵引到310机位启动点,工作者断开牵引车与牵引杆连接后,给牵引车远离飞机手势,但牵引车错误向飞机方向移动,与牵引杄发生碰撞和挤压,造成飞机牵引接头一个剪切螺栓断裂

D.依据《安全责任考核标准》12.17.3.3(1)人为原因造成人员受伤或航空器及部件损坏,未达到等级事件标准的情况,定性为考核扣分不安全事件,对西安分公司按一般差错的30%考核扣分

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第10题

飞机推出过程中,应当至少1名作业人员对飞机周围及牵引路线进行安全监护。()
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第11题

在开阔区域牵引飞机时,飞机之间或飞机与其它移动障碍物之间的最短安全距离:飞机翼展大于36米(目前国航机队宽体机()

A.距离为

B.6.5m

C.7m

D.7.5m

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