题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

气门组功用是定时驱动气门使其开闭，而气门驱动组功用是维持气门的关闭。（）

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第1题

气门组功用是定时驱动气门使其开闭，而气门驱动组功用是维持气门的关闭。 ()此题为判断题(对，错)。

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第2题

气门组的功用是按照规定的时刻(配气相位)和次序(发火次序)开闭进、排气门，并保证一定的开度。此题为判断题(对，错)。

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第3题

（)的功用是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密，防止气门跳动而使气缸漏气。

A.气门座

B.气门导管

C.气门弹簧

D.推杆

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第4题

气门的功用是控制进、排气道的开闭。（)

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第5题

发动机的配气机构由____组成。

A.气门组

B.气门传动组

C.气门驱动组

D.气缸垫

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第6题

配气机构由气门、气门弹簧、凸轮轴、驱动机构等组成，其主要功用是完成发动机的（)。

A.功率交换

B.动力转换

C.充量交换

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第7题

柴油机气门的功用是控制摇臂的开启和关闭。（)

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第8题

气门间隙是为保证气门关闭严密，在气门杆顶端与气门传动组零件之间留有适当的间隙。（）

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第9题

气门组的作用是保证气门能够实现对（）的密封

A.气门

B.缸体

C.缸盖

D.燃烧室

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第10题

汽缸盖的功用是（)。

A.完成气门的开启

B.完成气门的关闭

C.构成进、排气通道

D.提高进气压力

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第11题

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做()，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担()的任务。

对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（)，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（)的任务。

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