更多“非集中联锁、无联锁的道岔,由操纵人员负责清扫()”相关的问题
第1题
非集中联锁、无联锁道岔由电务部门负责清扫。()
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第2题
集中联锁道岔的清扫,设信号工队的车站由电务来负责,未设信号工队的由车站负责;段管线集中联锁道岔的清扫由段管线所属单位负责。()
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第3题
车站(车场、线路所)集中联锁道岔的清扫由电务部门负责,在维修天窗内进行。()
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第4题
车站(车场、线路所)集中联锁道岔的清扫由车务部门负责,在维修天窗内进行。()
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第5题
车站(车场、线路所)集中联锁道岔的清扫由()负责。
A.车务部门
B.电务部门
C.工务部门
D.车务、电务部门
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第6题
集中联锁的道岔发生故障,无工务、电务人员驻站的车站,车站派人现场检查为道岔卡异物时,及时清理异物,来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示正常,按正常办理行车。()
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第7题
道岔的清扫工作,集中操纵的道岔由车务负责;有扳道人员管理的道岔由扳道员负责。()
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第8题
道岔铺设后,集中联锁道岔必须须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔办理接发列车和调车作业时由车站指派胜任人员负责现场准备进路。()
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第9题
道岔的清扫工作,集中操纵的道岔由()负责;有扳道人员管理的道岔由()负责;段管线的道岔由该段负责;其他道岔由道岔扳道器维修单位负责。
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第10题
电气集中联锁的道岔,是在信号楼通过控制台集中操纵的,大多由()负责管理。
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第11题
集中联锁道岔出现非异物卡阻造成的无表示故障,必须待工务、电务人员确认道岔线路设备正常后,方可根据工务、电务登记的行车限制条件向故障道岔区段办理行车。()
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