南京地铁一号线采用（)闭塞，二号线则采用移动闭塞。

南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速()km/h。

A.珠江路

B.安德门

C.迈皋桥

D.奥体中心

A.一号线;二号线

B.一号线;三号线

C.一号线;八号线

D.二号线;八号线

南京地铁一号线车辆的制动方式有：()、()、()。

A.移动闭塞

B.固定闭塞

C.半移动闭塞

D.电话闭塞

南京地铁一号线信号系统按线路的规划，分为()和正线二部分。

南京地铁一号线电客车的辅助电气系统为制动系统的空压机提供()。