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矿山法施工的地铁车站不采用双拱结构形式。()

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第1题

矿山法施工的地铁车站不采用框架结构形式。()
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第2题

矿山法施工的地铁车站不采用单拱结构形式。()
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第3题

矿山法施工的地铁车站采用()结构形式。

A.框架

B.单拱

C.双拱

D.三拱

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第4题

矿山法施工的地铁车站不采用三拱结构形式。()
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第5题

矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。

A.框架

B.单拱

C.双拱

D.三拱

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第6题

矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。

A.框架

B.单拱

C.双拱

D.三拱

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第7题

喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站的结构形式为()。

A.单拱式

B.矩形框架

C.双拱式

D.马蹄形

E.三拱式

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第8题

暗挖地铁车站的结构形式、工程环境条件及暗挖工法三者密切相关。下列暗挖地铁车站结构形式选择原则的说法中,错误的是()

A.在满足功能的前提下,车站的结构形式应尽量紧凑,压缩土建规模,节省造价

B.在车站客流量较大,地质条件较好,地下水可以疏干的情况下,可采用单拱单层结构形式

C.当车站客流量不大,水文地质条件好时,可采用多拱(或单拱多跨)单层结构形式

D.当车站受环境条件限制,线间距不能拉开,岛式站台宽度小于12m时,可采用双拱或单拱结构

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第9题

喷锚暗挖法施工的地铁车站结构形式有()。

A.单拱式

B.双拱式

C.三拱式

D.单跨式

E.多跨式

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第10题

采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。

A.矩形框架

B.拱形

C.双拱形

D.三拱形

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第11题

软土地区宜采用暗挖法(矿山法)车站结构形式,其对周边环境影响小
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