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[判断题]

施工计划申报程序:原则上正线开行工程车或电客车的作业以月为周期隔天安排,单号开车作业、双号人工作业(或双号开车作业、单号人工作业)()

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第1题

施工计划申报程序:原则上正线开行工程车或电客车的作业以月为周期隔天安排,单号开车作业、双号人工作业(或双号开车作业、单号人工作业)。()
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第2题

日补充计划原则上不安排正线工程车开行及电客车调试作业,特殊情况(如抢修作业)除外。()
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第3题

A1类施工计划是指在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工。()
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第4题

工程车开行计划原则上不得变更;因工程车临时故障不能开行时,车场调度应通知

A.OCC值班主任

B.OCC行调

C.计划申报人员

D.计划审批人员

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第5题

A1类施工计划是指在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工()
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第6题

工程车开行的规定()
A.工程车在正线牵引或推进运行,各站按列车办理

B.工程车编挂有平板车时,平板车在区间原则上不准甩下作业,因施工或装卸货物的需要,可以在中途站甩下作业,但要做好安全防护及防溜安全措施,返回时要挂走

C.工程车在正线运行,司机凭地面信号显示行车,行调加强监控,必须控制工程车在运行途中与前行列车至少保持两站两区间的安全距离

D.工程车在车站始发或停车后再开时,司机确认地面信号或按行调命令行车

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第7题

下列属于A类施工计划的是:()。

A.在正线、配线,需要开行工程车、电动客车的施工

B.在正线、配线,不需要开行工程车、电动客车的施工

C.在车站、变电所、OCC范围内,影响正线、配线行车设备运行的施工

D.在车辆段(场)范围内开行电动客车、工程车的施工(不含库内电动客车、工程车检修作业)参考

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第8题

正线轨行区施工(含电客车、工程车开行计划)应于运营首班车出场()前结束并出清线路。

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.40分钟

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第9题

工程车在正线及辅助线运行时,凭地面(或车载)信号及调度命令行车。一个联锁区同一线路原则上只准有一列工程车运行。同一联锁区必须开行多辆工程车或间隔不能满足时,须经()同意

A.值班主任

B.行调

C.值班站长

D.站区长

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第10题

下列哪些选项属于A类施工()

A.在正线开行工程车、电客车的施工

B.在试车线开行工程车、电客车的施工

C.不开行工程车、电客车但需进入正线线路范围内的施工

D."在主变电所、变电所、车站、地铁大厦、控制中心楼等范围内进行的影响正线行车或正线接触网停送电的施工

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第11题

下列属于B类施工计划的是:()。

A.在车辆段(场)范围内开行电动客车、工程车的施工(不含库内电动客车、工程车检修作业)

B.在车辆段(场)线路限界范围内不需要开行电动客车、工程车的施工

C.影响车辆段(场)接触网停送电、信号等设备运行的施工

D.在车站、变电所、OCC范围内,影响正线、配线行车设备运行的施工

E.车辆段(场)内除B1、B2以外的施工(办公室、食堂等生活办公设备设施维修除外)

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