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[填空题]

进路在()状态时,进路上的道岔不应再转换。

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第1题

进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,此种锁闭叫()
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第2题

进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。

A、区段锁闭

B、故障锁闭

C、进路锁闭

D、引导总锁闭

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第3题

进路锁闭是指:进路在建立状态时进路上()

A.有关道岔不能转换

B.敌对信号机不能开放

C.预先锁闭

D.接近锁闭

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第4题

进路已选出含义是()。

A.进路上所有道岔操纵继电器励磁

B.进路上所有的道岔操纵继电器励磁并使道岔转换完毕

C.进路上第一组道岔操纵继电器励磁

D.进路上最后一组道岔操纵继电器励磁

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第5题

办理进路时,进路上的道岔是()。

A.同时启动,同时转换

B.从左向右依次顺序启动,先后转换

C.从右向左依次顺序启动,先后转换

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第6题

集中操纵的道岔,在准备进路时,只需按压有关进路按钮,进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置,使用完后可不保持定位()
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第7题

进路在锁闭状态道岔不能转换时的锁闭作用叫做进路锁闭。()
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第8题

铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换

B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换

C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放

D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态

E.列车接近道口时发出音响通知

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第9题

当道岔区段有车占用时,道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。

A.进路锁闭

B.故障锁闭

C.区段锁闭

D.引导总锁闭

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第10题

集中联锁设备应保证:当进路建立后,该进路上的道岔不能转换;当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换;列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不能开放(引导信号除外);能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放。()
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第11题

道岔分组原则包括()

A.不能被两条进路同时分

B.两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组

C.道岔尾部相对,且分别布置在线路两侧,而另一道岔又为交叉渡线时,交叉渡线的道岔不能分成两组

D.有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻,可以分别开通两条平行进路,该道岔应单独划作一组

E.两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)不能并为一组

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