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[判断题]

载货船舶途中搁浅,船长有意识合理地将部分货物抛入海中,使船只能继续航行至目的港,上述搁浅和抛货损失均属于共同海损。()

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第1题

载货船舶途中搁浅,船长有意识合理地将部分货物抛入海中,使船只能继续航行至目的港,上述搁浅和抛载货船舶途中搁浅,船长有意识合理地将部分货物抛入海中,使船只能继续航行至目的港,上述搁浅和抛货损失均属于共同海损。()
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第2题

船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船 货 共同危险,有意识 合理地将部分货物抛入海中,使船舶浮起,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损()
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第3题

船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货物共同危险,有意地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续
航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。 ( )
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第4题

船舶在航行中因故搁浅,船长为解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶浮起,继续
航行至目的港,搁浅和抛货造成的损失 ()

A.前者属共同海损,后者属单独海损

B.前者属单独海损,后者属共同海损

C.都属共同海损

D.都属单独海损

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第5题

某货轮在航行途中意外搁浅,船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重,但无效果。船长只好下令发出呼救信号,请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。救助过程中,货轮船底划破受损。货轮船底划破受损属于()

A.共同海损

B.单独海损

C.实际全损

D.推定全损

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第6题

(五)某货轮在航行途中意外搁浅,船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重,但无效果。船长只好下令
发出呼救信号,请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。救助过程中,货轮船底划破受损。

98. 货轮船底划破受损属于()

A.共同海损

B.单独海损

C.实际全损

D.推定全损

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第7题

根据下列条件,回答 98~97 题: 某货轮在航行途中意外搁浅,船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶
负重,但无效果。船长只好下令发出呼救信号,请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。救助过程中,货轮船底划破受损。

第98题:货轮船底划破受损属于()。

A.共同海损

B.单独海损

C.实际全损

D.推定全损

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第8题

当船舶搁浅时需要抛货以帮助船舶起浮脱浅,从共同海损措施的合理性角度考虑,应先抛()。Ⅰ.重货;Ⅱ.低价货;Ⅲ.集装箱货;Ⅳ.舱内货

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅳ

D.Ⅱ,Ⅲ

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第9题

当船舶即将搁浅/触礁时,当班驾驶员应()。①立即停车,尽可能抛双锚;②报告船长和通知机舱。A.①B.②C.①②

当船舶即将搁浅/触礁时,当班驾驶员应()。

①立即停车,尽可能抛双锚;②报告船长和通知机舱。

A.①

B.②

C.①②

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第10题

一载货船货物失火,船长为了扑灭该火实将船搁浅,扑灭火灾后,为将船浮起,抛弃了已失火的货物(失火
前为100吨)则,该被抛弃的100吨货为:

A.共同海损损失

B.单独海损损失

C.共同海损和单独海损

D.以上都不对

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第11题

一载货船上货物失火,船长为了扑灭该火灾将船搁浅,扑灭火灾后,为将船浮起,抛弃了已失火的货物(失火前为100吨),则该被抛弃的100吨货为().

A . 共同海损损失

B . 单独海损损失

C . 共同海损和单独海损

D . 以上都不对

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