题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
某货轮在航行途中意外搁浅，船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重，但无效果。船长只好下令发出呼救信号，请救助船将货轮拖至深水处，使其能继续航行至目的港。救助过程中，货轮船底划破受损。货轮船底划破受损属于()
A.共同海损
B.单独海损
C.实际全损
D.推定全损
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98. 货轮船底划破受损属于（）
A.共同海损
B.单独海损
C.实际全损
D.推定全损
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第1题
（五）某货轮在航行途中意外搁浅，船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重，但无效果。船长只好下令
发出呼救信号，请救助船将货轮拖至深水处，使其能继续航行至目的港。救助过程中，货轮船底划破受损。
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第2题
根据下列条件，回答 98～97 题： 某货轮在航行途中意外搁浅，船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶
负重，但无效果。船长只好下令发出呼救信号，请救助船将货轮拖至深水处，使其能继续航行至目的港。救助过程中，货轮船底划破受损。
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第98题：货轮船底划破受损属于（）。
A．共同海损
B．单独海损
C．实际全损
D．推定全损
第3题
A公司搭载于某航行途中货轮上的1000吨袋装水泥，在货轮穿越一狂涛区时，为保证货轮和其他几个货主的仪器设备的安全，被船长下令全部抛入大海。最后该货轮安全抵达目的港，A公司的水泥却已全部被抛弃。A公司的损失属于（)
A.全部实际损失
B.推定全损
C.单独海损
D.部分损失
第5题
船舶在航行途中因故搁浅，船长为解除船货共同危险，下令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失属于（）
A.前者属单独海损，后者属共同海损
B.均属单独海损
C.前者属共同海损，后者属单独海损
D.均属共同海损
第6题
某货轮在航行途中搁浅，为起浮船舶脱险，船长命令采取强制倒车，才使船舶退出浅滩，但使用了额外燃料，并且造成
机器磨损。船长宣布为共同海损，要求上述费用损失作为共同海损分摊。你认为此做法是否合理？
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