(燃油系统)加油活门(REFUELVALVES)选择OPEN：当(MODESELECT)方式选择电门在加油(REFUEL)或放油(DEFUEL)位时，活门。在加(RERUEL)油位，探测到相应油箱高油位时加油/放油活门。

A.先提供加油压力，再把加油活门控制电门放FUEL位，压力到4PSI时活门打开

B.先把加油活门控制电门放FUEL位，再提供加油压力，压力到4PSI时活门打开

C.把加油活门控制电门放FUEL位，活门就会打开

D.只要加油压力到4PSI活门就会打开

A.加油浮子电门防止油箱加油过满

B.当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源

C.1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换

D.当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源

A.若加油系统失效，释压活门将多的燃油放出

B.释压活门调节油箱内的压力在正常值

C.释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统

D.当灭火器或通气孔堵塞时，释压活门是油箱的附加通气孔

A.人工监控油箱加油流量表，当加油流量减小到规定值时，手动关断

B.人工监控油箱油量表，手动关断

C.利用浮子电门，自动关断

D.利用浮子直接堵住加油管，加油活门在回压作用下关闭

A.重力加油

B.压力加油

C.燃油交输

D.使用抽油活门

A.加油量不能控制，必须将所有燃油箱都加满

B.可通过燃油量表和总加油活门控制，各燃油箱加到一半的燃油量

C.可通过燃油量表和各油箱单独的加油活门控制每个油箱的加油量

D.可通过计时方式控制每个油箱的加油量

A.只在P2板上按压油量测试电门

B.在P2板上按压油量测试电门或加油面板上将电门搬到油量表测试位

C.只在加油面板上将电门搬到油量表测试位

D.直接按压每个油量表

A.通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力;

B.仅通过压入人工指令电门;

C.仅通过打开加油面板并提供压力。

A、使用燃油泵

B、打开各油箱的加油活门

C、使用机翼上表面的加油口

D、使用燃油泵和抽油活门

A.触发一个警告：燃油太多;

B.停止加油;

C.相应加油活门关闭。

A.供油总管经抽油活门进入加油总管

B.加油总管经抽油活门进入抽油管

C.供油总管经放油活门进入放油管

D.供油总管经应急放油口