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[判断题]

重庆地铁环线列车一列6辆编组列车,在超员(AW3)状态下,当损失1/2动力时,仍然可以在50‰的上坡道上起动()

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第1题

重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运营。

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第2题

重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。

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第3题

对于客车牵引系统描述正确的是()

A.当一节车无动力时,在定员载荷下,列车能够在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行

B.当两节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车能够在29‰的坡道上起动,列车前进到最近车站清客,空车返回车辆段

C.一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员(AW3)故障列车移至最近的车站(上坡)

D.一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载(AW0)故障列车移至车辆基地(上坡)

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第4题

一列6辆编组的空车能将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡)
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第5题

一列6辆编组的空车能将另一列停在()坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡)。

A.30‰

B.50‰

C.40‰

D.60‰

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第6题

一列6辆编组的空电客车能将另一列停在()坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡),乘客下车后牵引至车辆段。

A.33‰

B.30‰

C.32.9‰

D.35‰

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第7题

重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时,能自动切除列车中每辆车的()的空调负载后,列车仍能维持正常运行。

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第8题

6辆编组列车在超员状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在30‰的坡道上起动,并能牵引至就近车站(上坡)后,空车返回车辆基地。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2

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第9题

车体可以受一列6辆编组列车以15km/h的速度进行列车联挂时产生的冲击力。()
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第10题

昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车()
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第11题

重庆地铁环线列车在主控钥匙未激活的情况下可以降下列车受电弓()
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