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[单选题]

能引起转向沉的原因之一是前轮轮胎气压()。

A.不足

B.不均

C.过足

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第1题

能引起转向沉的原因之一是前轮轮胎气压()A.不足B.不均C.过足

能引起转向沉的原因之一是前轮轮胎气压()

A.不足

B.不均

C.过足

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第2题

能引起转向沉重的原因之一是前轮轮胎气压()

A.不足

B.不均

C.过足

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第3题

下列()不是转向沉重的原因
下列()不是转向沉重的原因

A、轮胎气压不足

B、转向器固定松旷

C、转向拉杆球销润滑不良

D、前轮定位失准

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第4题

转向盘操纵不稳的原因之一是前轮外倾过大()
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第5题

关于转向沉重引起的原因,说法不正确的是()。A.)轮胎气压不正常,前轮定位不正确B.转向器润滑不良C.

关于转向沉重引起的原因,说法不正确的是()。

A.)轮胎气压不正常,前轮定位不正确

B.转向器润滑不良

C.转向器内齿杆、齿条的配合间隙太大

D.球接头装配太紧或咬死

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第6题

气压制动力不足的原因之一是()。

A.半轴弯曲

B.管路漏气

C.轮胎气压太足

D.制动间隙过小

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第7题

造成转向沉重的原因是()所致

A.轮胎气压过足

B.方向盘自由行程过大

C.前束调整不当

D.转向器轴承过松

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第8题

关于转向沉重引起的原因,说法不正确的是()。

A.轮胎气压不正常,前轮定位不正确

B.转向器润滑不良

C.转向器内齿杆、齿条的配合间隙太大

D.球接头装配太紧或咬死

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第9题

转向系单边转向不足的原因之一是()。

A.轮辋变形

B.前钢板弹簧发生位移

C.前束过大

D.转向器轴承装配过紧

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第10题

轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。

A.前轮定位不正

B.轮胎气压过高

C.轮胎气压不足

D.车架变形

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第11题

轮胎气压对转向特性的影响是,前轮气压(),将增加汽车的不足转向量。

A.低

B.轮胎的侧偏刚度低

C.轮胎的侧偏刚度高

D.高

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