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[填空题]

电空制动控制器手把在“紧急位”时,排风2电空阀得电,尽快排出()的压力空气(控制电路未改进的机车)。

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第1题

空气制动阀手把在运转位,电空制动控制器在哪个位置时,排风1电空阀才得电吸合()

A.过充位

B.运转位

C.紧急位

D.制动位

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第2题

DK-1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。()
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第3题

电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合

A.过充位

B.运转位

C.紧急位

D.制动位

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第4题

电空制动控制器在"制动位"时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡同缸压力空气,使列车制动。()
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第5题

DK-1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。()
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第6题

电空制动控制器手把在“重联位”时,()电空阀得电,关闭均衡风缸的排风口。
电空制动控制器手把在“重联位”时,()电空阀得电,关闭均衡风缸的排风口。

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第7题

电空制动控制器手把在“重联位”时,使()电空阀得电,关闭均衡风缸的排风口。

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第8题

电空制动控制器手把在“紧急位”时,撒砂电空阀得电机车自动撒砂,以保证轮轨间的()。
电空制动控制器手把在“紧急位”时,撒砂电空阀得电机车自动撒砂,以保证轮轨间的()。

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第9题

空气操纵时位制动管的充排风仍由()完成。

A.制动电空阀

B.排风2电空阀

C.中继阀

D.紧急放风阀

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第10题

排2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电。()
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第11题

电空控制器在“运转”位和“过充”位时,排1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气。()
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