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[单选题]

转向架高度调整阀安装在车体和转向架之间,它主要是用于调整()

A.地板面高度

B.转向架高度

C.车体高度

D.车钩高度

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第1题

SW-22OK型转向架的高度调整阀安装在车体上。()
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第2题

重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。

A.2个

B.4个

C.6个

D.8个

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第3题

为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有()

A.差压阀

B.高度调整阀

C.紧急阀

D.中继阀

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第4题

CRH2A型动车组车辆在行驶中发生振动,在车体和转向架之间安装的空气弹簧伸缩,通过高度控制机构把空气弹簧高度的变化情况传递给高度调整阀。()
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第5题

高度阀只能用来调整车体与转向架之间由于车辆负载引起的高度变化,使得车辆处于稳定的高度,但不能用于补偿车轮和转向架等零件的磨损()
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第6题

每辆车的车体和转向架之间都配置了4个高度阀。()
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第7题

在转向架和车体之间安装有二系悬挂系统,主要由()调整垫等组成。

A.横向止挡

B.高度阀

C.空气弹簧

D.横向油压减振器

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第8题

转向架安装在车体与轨道之间
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第9题

转向架安装在车体与轨道之间。
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第10题

侧向磨擦减振器安装于()。

A.车体侧梁与底架之间

B.转向架构架与悬挂装置之间

C.车体与转向架之间

D.转向架构架与车体底架之间

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第11题

CW-200K型转向架落车调整时:高度阀体安装在车体上,高度阀水平杆应与地面平行(空气簧充气状态),可通过高度阀()联接螺栓调整。

A、竖杆

B、连杆

C、横杆

D、直杆

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