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[单选题]

车辙试验的目的是检验沥青混合料的()性能。

A.抗滑

B.抗裂

C.抗疲劳

D.高温稳定

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第1题

车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。 A.高温稳定性B.低温抗裂性C.耐久性D.抗滑性

车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。

A.高温稳定性

B.低温抗裂性

C.耐久性

D.抗滑性

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第2题

沥青玛蹄脂碎石混合料具有()特点。

A.耐磨

B.孔隙率大

C.抗高温车辙

D.抗疲劳

E.抗滑

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第3题

车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。A.高温稳定性B.低温抗裂性C.水稳定性D.抗滑性

车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。

A.高温稳定性

B.低温抗裂性

C.水稳定性

D.抗滑性

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第4题

SJML-01的作用()A能够显著提高沥青混合料的模量B改善和提高沥青混合料的高温稳定性(抗车辙能力

SJML-01的作用()

A能够显著提高沥青混合料的模量

B改善和提高沥青混合料的高温稳定性(抗车辙能力)

C改善和提高沥青混合料的抗疲劳性能

D对混合料的水稳定性和低温抗开裂性能也有所改善

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第5题

车辙试验主要用于评价沥青混合料的()

A、低温抗裂性

B、高温稳定性

C、耐久性

D、路面抗滑性

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第6题

城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。 A

城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。

A.马歇尔

B.高温车辙

C.抗压强度

D.弯拉

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第7题

硅烷偶联剂可以提升沥青混合料的哪些路用性能()。

A.高温稳定性

B.低温抗裂性

C.水稳定性

D.抗疲劳性能

E.抗老化性能

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第8题

车辙试验是评价沥青混合料低温抗裂性的方法。()
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第9题

SMA 沥青混合料的主要优点有()

A.稳定度大

B.施工难度低

C.平整度好

D.高温抗车辙、低温抗开裂

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第10题

对沥青路面车辙的描述,正确的是()。A路面抗车辙能力主要取决于沥青混合料的抗剪强度。B高温是引

对沥青路面车辙的描述,正确的是()。

A路面抗车辙能力主要取决于沥青混合料的抗剪强度。

B高温是引起车辙的唯一因素。

C降雨是引起车辙的唯一因素。

D压实度降低,有利于减小车辙。

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第11题

沥青混合料的技术性质包含()。

A.高温稳定性

B.低温抗裂性

C.耐久性

D.施工和易性

E.抗滑性

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