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[判断题]

自动制动阀手把在1-5位时,中均管压力始终追随均衡风缸的压力变化。()

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第1题

自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力始终追随()的压力变化

A.均衡风缸

B.降压风缸

C.制动缸

D.作用风缸

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第2题

自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力始终追随()的压力变化。
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第3题

自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力却始终追随()的压力变化。
自动制动阀手把置于前五位时,中均管压力却始终追随()的压力变化。

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第4题

JZ7型制动机制动管压力始终追随均衡风缸的压力变化。()
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第5题

JZ-7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。

A、均衡风缸与中均管

B、均衡风缸与制动管

C、中均管与制动管

D、中均管与制动缸管

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第6题

YZ£­1型制动机自动制动阀(大闸)控制须通过()压力的变化转变成列车管压力的相应变化。

A.容积室

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.总风缸

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第7题

电空位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。

A.空气制动阀

B.制动管

C.电空阀

D.总风缸

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第8题

空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。

A.空气制动阀

B.电空阀

C.制动管

D.总风缸

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第9题

中继阀作为自动制动阀的执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化。

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第10题

HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16#管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。

A.压力管

B.压力排放

C.作用排放

D.作用管

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第11题

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。()
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