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[判断题]

JZ7型制动机制动管压力始终追随均衡风缸的压力变化。（)

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第1题

JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时，重联柱塞阀将（)通路连通，中均管压力追随均衡风缸压力变化。

A、均衡风缸与中均管

B、均衡风缸与制动管

C、中均管与制动管

D、中均管与制动缸管

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第2题

制动管压力和均衡风缸压力（)一致。

A、始终

B、过充位

C、自阀运转位

D、取柄位

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第3题

CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和()。

A.平均管压力

B.制动缸压力

C.总风压力

D.均衡风缸压力

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第4题

自动制动阀手把在1-5位时，中均管压力始终追随均衡风缸的压力变化。（）

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第5题

自动制动阀手把置于前五位时，中均管压力始终追随（）的压力变化

A.均衡风缸

B.降压风缸

C.制动缸

D.作用风缸

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第6题

NJ2型机车制动机设置为客运模式时，允许均衡风缸部分再充风，均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。（）

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第7题

通过显示屏可以对制动机进行（)操作。

A.均衡风缸压力设定

B.制动管投入/切除

C.补风/不补风

D.A/B机选择

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第8题

DK-1型制动机电动放风阀上部为()压力，下部与大气相通。

A.总风

B.均衡风缸

C.列车管

D.作用风缸

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第9题

JZ－7型空气制动机，均衡风缸压力高于制动管压力时，应根据（)压力掌握均衡风缸减压量。

A、均衡风缸

B、制动管

C、工作风缸

D、制动缸

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第10题

NJ2型机车制动机设置为客运模式时，允许均衡风缸部分再充风，均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。（）

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