下面对停留刹车系统的说法，不正确的是()

A.停留刹车靠储压器来保持压力。

B.停留刹车的刹车有效时间应为8小时。

C.飞机在地面时，可以在任何情况下使用停留刹车。

D.停留刹车的设定是关断了B系统的刹车回油。

A.松开停留刹车手柄，并使用脚蹬刹车

B.关断发动机

C.闪动滑行灯，并使用脚蹬刹车

D.使用脚蹬刹车

黄系统失效后，因为黄储压器低压力()

A、停留刹车可能失效

B、停留刹车不会失效，只要储压器有一点压力

C、停留刹车不受影响，正常工作

A.刹车不能松开。

B.防滞系统失效。

C.操纵刹车时不能进行刹车。

D.刹车压力控制活门失效。

A.若绿系统正常，将无法进行停留刹车

B.停留刹车时，回油由停留刹车作动活门关断

C.停留刹车时，踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车

D.可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

A.停留刹车灯亮，停留刹车关断活门打开

B.停留刹车灯灭，停留刹车关断活门关闭

C.停留刹车灯亮，停留刹车关断活门关闭

D.停留刹车灯亮，停留刹车关断活门打开

A.打开地面黄液压泵

B.停留刹车接通ON

C.停留刹车OFF

D.接通刹车风扇

在停留刹车刹住时能否预位自动刹车：()

A、能

B、不能

如果ECAM上部显示“CONFIGPARKBRKON”警告，并有连续音响警告，则是因为：()

A、停留刹车故障

B、在空中，停留刹车被刹住

C、推力被设置在FLXTO或T.O功率时，停留刹车刹住

在停留刹车刹住时，如果发现刹车压力指示正常，但储压瓶压力低于1500PSI：()

A、没有任何影响，不需要任何操作

B、有可能会突然失去停留刹车，应在允许的情况下给储压瓶充压

C、停留刹车已经不可靠，应立即采取其他制动措施

A.刹车压力控制活门的回油路上。

B.防滞控制活门的回油路上。

C.飞机液压系统总回油管道上。

D.应急刹车系统的回油路