从动盘翘曲变形可能导致膜片离合器分离不彻底。（)

A.从动盘磨损过大 　　

B.踏板自由行程过小 　　

C.车速过高 　　

D.从动盘翘曲变形 　　

A.离合器从动盘翘曲

B.离合器从动盘磨损变薄

C.离合器压盘翘曲

D.离合器更换的新摩擦片过厚

A.踏板

B.从动盘

C.离合器盖

D.分离轴承

A.离合器踏板自由行程过大

B.离合器踏板自由行程过小

C.分离杠杆内端不在同一平面上

D.离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或新换从动盘过厚

离合器打滑和分离不彻底容易使压盘受热产生翘曲变形或磨损不均匀。()

膜片弹簧离合器的分离指的翘曲变形引起的平面度误差不得大于()mm。

A.0.1

B.0.5

C.1.0

D.1.5

A.从动盘端面不平度

B.从动盘端面跳动量

C.从动盘的径向跳动量

离合器()的主要原因是：(1)分离杠杆高低不平;(2)压紧弹簧压力不均;(3)从动盘翘曲或损坏等。

A.发抖

B.打滑

C.分离不彻底

A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小

C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛，使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损，配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

A.压紧杠杆

B.分离杠杆

C.从动盘

D.主动盘