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[判断题]

因受导程角的影响，在车轴向直廓蜗杆时，车刀在走刀方向的后角应加上导程角，背走刀方向的后角应减去导程角。()

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更多“因受导程角的影响，在车轴向直廓蜗杆时，车刀在走刀方向的后角应…”相关的问题

第1题

因受导程角的影响，在车轴向直廓蜗杆时，走刀在走刀方向的后角应加上导程角，背走刀方向的后角减去导程角。（）

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第2题

蜗杆的齿形为法向直廓,装刀时,应把车刀左右切削刃组成的平面旋转一个（）,即垂直于齿面

A.压力角

B.前角

C.导程角

D.后角

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第3题

蜗杆的齿形为法向直廓，装刀时，应把车刀左右切削刃组成的平面旋转一个（），即垂直于齿面。

A.压力角

B.齿形角

C.导程角

D.齿形角的一半

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第4题

起吊重物用的手动蜗杆传动装置,应采用（)蜗杆。

A.单头,小导程角

B.单头,大导程角

C.多头,小导程角

D.多头,大导程角

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第5题

车削法向直廓蜗杆时，刀头必须倾斜，如采用可回转刀排最为理想。其调节方法是：将可回转的刀头体相对于刀杆旋转一个()。

A.螺纹升角

B.导程角

C.螺距角

D.螺旋角

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第6题

起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用______蜗杆。

A.单头、小导程角

B.单头、大导程角

C.多头、小导程角

D.多头、大导程角

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第7题

为保证手动简单起重设备中的蜗杆传动能有效自锁，一般应采用的蜗杆为（）

A.单头，小导程

B.多头，小导程角

C.单头，大导程角

D.多头，大导程角

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第8题

车削多线蜗杆第一条螺旋线时，一定要测量导程，车削第二条、第三条螺旋时应测量()。

A.导程角

B.螺纹升角

C.齿距

D.导程

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第9题

车削多线蜗杆时，应根据蜗杆的()，选择正确的手柄位置。

A.导程角

B.螺纹升角

C.齿距

D.导程

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第10题

蜗杆车刀左、右刃后角大小的选择与被加工蜗杆的（)有关。

A、齿形角

B、蜗旋角

C、导程角

D、螺旋角

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