题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

车削多线蜗杆第一条螺旋线时，一定要测量导程，车削第二条、第三条螺旋时应测量()。

A.导程角

B.螺纹升角

C.齿距

D.导程

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更多“车削多线蜗杆第一条螺旋线时，一定要测量导程，车削第二条、第三…”相关的问题

第1题

车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量齿距，车第二条、第三条螺旋线时，应测量导程。（）

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第2题

车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量（)，车第二条、第三条螺旋线时，应测量（)。

A.齿距，导程

B.导程，齿厚

C.齿厚，齿槽

D.导程，齿距

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第3题

车削多头蜗杆的第一条螺旋槽时，应验证()。

A.齿形角

B.螺距

C.分头误差

D.导程

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第4题

车削多头蜗杆第一条螺旋槽时，应验证（)是否正确。A.螺距B.导程C.齿形D.齿形角

车削多头蜗杆第一条螺旋槽时，应验证()是否正确。

A.螺距

B.导程

C.齿形

D.齿形角

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第5题

车削多头蜗杆的第一条螺旋槽时,应验证（）

A.导程

B.螺距

C.分头误差

D.节距

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第6题

车削多线螺纹在计算交换齿轮时，应以（)进行计算。

A、螺距

B、导程

C、线数

D、螺纹升角

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第7题

(多头)螺纹螺旋线每旋转一周所升高的距离，称为()。

A.螺距

B.导程

C.螺旋角

D.导程角

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第8题

判断车削多线螺纹时是否发生乱扣，应以（)代入计算。

A、螺距

B、导程

C、线数

D、螺纹升角

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第9题

车削多线蜗杆时，应按工件的（）选择挂轮。

A.齿厚

B.齿槽

C.周节

D.导程

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第10题

蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的（)较深，切削面积大，车削时比车削梯形螺纹困难些。

A.沟槽

B.齿型

C.螺距

D.导程

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第11题

车削多线螺纹时，判断是否产生乱牙应以()代入计算。

车削多线螺纹时，判断是否产生乱牙应以（)代入计算。

A.螺距

B.导程

C.线数

D.螺纹升角

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