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[填空题]

CRH2A型动车组司机室【受电弓切换】旋钮的功能是（）。

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第1题

CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后，确认司机室故障显示屏中（)灯灭，右旋【受电弓上升】旋钮3～5s，确认受电弓升起。。

A.关门安全

B.紧急制动

C.设备切除

D.辅助制动

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第2题

操作CRH2A统型动车组1车司机室配电盘【列车无线应急电源切换】旋钮置闭合位，1车总配电盘内的TWEmcgK吸合。（)

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第3题

CRH380A统型动车组右旋（)旋钮3～5s，确认受电弓升起。

A.辅助空气压缩机

B.降弓

C.受电弓切换

D.受电弓上升

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第4题

CRH380A统型动车组车辆加压，确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起，按下司机室操作台上（)按钮，确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。

A.VCB合

B.VCB断

C.受电弓切换

D.受电弓上升

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第5题

CRH5A型动车组列车1.8车设有司机室，受电弓在3.6车顶部。（)

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第6题

CRH2A型动车组应急灯切换试验中操作01车或00车司机室配电盘【应急灯切换】旋钮置闭合位，（)线加压，全车服务配电盘RrLpcgk吸合。

A.100

B.101

C.103

D.103B

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第7题

CRH5A型动车组列车1、8车设有司机室，受电弓在3、6车顶部。（）

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第8题

CRH2A统型动车组启动试验时操作牵引手柄“P2”档，右旋主控端司机室“启动试验”旋钮3～5秒（)

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第9题

在CRH1型动车组激活端司机室升起待检测的受电弓，把弹簧秤挂在受电弓的弓头的（）部位进行受电弓向上和向下压力测试。

A.中间

B.左侧

C.右侧

D.任意

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第10题

CRH2A统型动车组司机室【警惕报警试验】旋钮打到红点位。30s内不进行任何操作，列车警惕装置报警。（)

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第11题

CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓（)。

CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓()。

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