《行规》对列车在区间内被迫停车后的联系方式和方法有何规定？

区间内被迫停车的列车，对响墩防护的放置有哪些具体规定。

列车在区间内被迫停车不能继续运行时，司机应立即通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。对已请求救援的列车，可以再行移动，并按规定做好防溜、防护工作。()

列车（机车）在区间内被迫停车司机须请求救援时，司机应准确提供（）。

按自动闭塞法运行时，列车在区间被迫停车，确认区间内无列车时可以退行。（)

单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（)负责。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员)接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。（)

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员（列车调度员）报告列车分离情况、停车位置等事项。（）

列车在区间被迫停车后，对已请求()的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，机车乘务员应立即报告（)停车原因和位置，车站值班员应报告列车调度员和通知邻站，如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。

车站值班员（列车调度员)接到司机列车在区间被迫停车通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行（)列车。

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时，司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员（列车调度员）报告列车分离情况、停车位置等事项。（）