依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护（）

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，检修施工按影响程度分为抢修施工、重大施工、日常检修施工（）

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，检修施工按影响程度分为抢修施工、重大施工、日常检修施工。（)

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，除抢修施工、一级重大施工、二级重大施工外，其余施工均为日常检修施工。（)

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，除抢修施工、一级重大施工、二级重大施工外，其余施工均为日常检修施工（）

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。（)

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，检修施工是指：在上海轨道交通正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为（）

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站（）

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，检修施工是指：在上海轨道交通正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为。（)

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，客运服务类设备是指：广播系统、AFC系统、车站照明、车站空调等直接与客运服务相关的设备（）

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定，造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工称为抢修施工（）

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，客运服务类设备是指：广播系统、AFC系统、车站照明、车站空调等直接与客运服务相关的设备。（)