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[判断题]

昆明地铁首期工程及支线电客列车设计速度为120km/h,最高运行速度为110km/h()

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第1题

昆明地铁首期工程及支线电客列车DMI司机人机界面,用于显示()

A.速度码

B.开门码

C.驾驶模式

D.列车运行状态

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第2题

昆明地铁首期工程及支线电客列车具备()驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM、RM2

D.RMR

E.EUM

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第3题

下列关于昆明地铁首期工程及支线电客列车车辆参数正确的是()

A.乘客站立区的最小高度:1900mm

B.客室侧门开启宽度:1300mm

C.转向架轴距:2300mm

D.电动塞拉门每辆每侧3个

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第4题

昆明地铁首期工程电客列车车轴轴端共接入下列哪些结构()

A.装有接地装置的轴箱

B.设有制动系统提供的防滑/防空转速度传感器的轴箱

C.设有ATC速度传感器的轴箱

D.未安装设备的轴箱

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第5题

首期工程及支线电客列车的坐客总载客量(AW1)为()人。

A.0人

B.240人

C.1460人

D.1870人

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第6题

首期工程及支线电客列车的超员总载客量(AW3)为()人。

A.0人

B.240人

C.1460人

D.1870人

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第7题

首期工程及支线电客列车的定员总载客量(AW2)为()人。

A.0人

B.240人

C.1460人

D.1870人

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第8题

昆明地铁首期工程及支线需要组织救援,退出服务的情况有()

A.紧急制动不缓解

B.4个高速断路器无法合上

C.4个DCU(牵引控制单元)故障

D.列车运行时收车、无法激活

E.7个及以上转向架制动不缓解(停放制动不缓解除外)

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第9题

首期工程及支线电客列车驾驶模式有()

A.ATO

B.ATP

C.RM2

D.RMR

E.EUM

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第10题

首期工程及支线列车正线设计最高运行速度为()。

A.80km/h

B.90km/h

C.100km/h

D.110km/h

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第11题

昆明地铁首期工程及支线信号系统配有()

A.CBTC模式

B.BM模式

C.联锁模式

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