题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
脱轨自动制动装置中，锁紧螺母套到作用杆上的拧紧力矩应为（）
A.（3±1）N.m
B.（5±1）N.m
C.（6±1）N.m
D.（8±1）N.m
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A.1.5±0.5mm
B.2±0.5mm
C.2.5±0.5mm
D.3±0.5mm
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第3题
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失；闸调器破损或作用不良；脱轨自动制动装置配件破损、丢失等需分解修理、焊修及更换的故障，属于（）的故障范围
A.大件修
B.摘车临修
C.小件修
D.临时整修
第5题
调整驻车制动器，先将车轮顶起，然后将驻车制动杆拉起至作用位置，一般为从完全释放位置拉起（）响，调整传动拉杆或拉索使车轮不能转动时锁紧调整螺母。然后进行性能检查
A.1-2
B.3-5
C.6-8
D.9-10
第6题
始发列车检查范围和质量标准（脱轨自动制动装置部分)：脱轨自动制动装置调节杆无折断，拉环无脱落，拉环与车轴无接触，拉环圆销无丢失,拉环无丢失、塞门手把无关闭（始发、中转作业故障时现场可不处理)。（)
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第7题
下列不属于提速货物列车空气制动装置运用维修质量检查标准的是（)。
A、制动梁安全链无折断、脱落
B、制动缸无脱落，吊架无裂损，螺母无松动、丢失
C、制动软管、组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失，缓解阀拉杆及吊架无破损、脱落
D、脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确
