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第1题
在航道宽度大于船舶旋回圈初径的条件下，可以采用连续进车旋回掉头法。（)
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第2题
在航道宽度大于船舶旋回初径时，可以采用连续进车掉头方法（）
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第3题
在航道宽度大于船旋回初径时，可以采用连续进车掉头方法。
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第4题
在（）的情祝下，多采用连续进车掉头法
A．航道宽度明显不足
B．航道深度明显不足
C．航道宽度大于船舶旋回初径
D．航道宽度较小
第5题
连续进车掉头方法的特点是（)。①操作简便;②需时最短;③旋回初径较小;④需时较长
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第6题
当航道水深小于2倍机动舟吃水时，旋回直径急剧增大。（）
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第7题
在实际操作中，估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据旋回初径是。此题为判断题(对，错)。
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第8题
在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，首先要进行的操作是拉大档子。（）
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第9题
在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，首先要进行的操作是减速／拉大档子。（)
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第10题
在采用连续进车掉头进行掉头操纵时，首先要进行的操作是留出较开阔的水域。（)
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第11题
船舶采用连续进车掉头法，其特点是（）。①操作简便；②需时最短；③旋回圈初径较小；④需时较长
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