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第1题
CCBII制动机,本务机车紧急制动后自动制动手柄必须放置在,方可对制动机复位()
A.常用制动位
B.抑制位
C.重联位
D.紧急制动位单选
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第2题
NJ2型机车制动机设置为本务/客车模式时,在自动制动阀手柄由制动区向运转位移动时,均衡风缸根据自动制动手柄的位置()
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第3题
NJ2型机车制动机设置为货运模式时,只有自动制动阀手柄在运转位时才能均衡风缸充风。()
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第4题
电气化区段,遇自动制动机故障等情况影响列车就地制动时,司机须对列车实施紧急制动。()
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第5题
当发生自动停车紧急放风后,司机应迅速将自阀手把移至中立位或()
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第6题
CRH380A统型动车组()时可以引起紧急制动。
A.列车分离
B.总风管压力过高
C.紧急电磁阀得电
D.司机制动控制器手柄置B7位
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第7题
NJ2型机车的电子制动阀EBV是CCB-Ⅱ制动系统的人机接口,其包括自动制动手柄、单独制动手柄和紧急制动阀手柄。()
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第8题
CRH380A统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起紧急制动。
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第9题
CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用:()、司机制动控制器手柄置拔取位。
A.列车分离
B.总风管压力过低
C.检测到制动力不足
D.紧急电磁阀失电
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第10题
NJ2型机车在运行中出现机车制动缸压力突升至50kpa左右且无法缓解,是重联机车的电空制动机单独制动手柄误推至制动区造成的。()
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第11题
NJ2型机车出现故障警铃报警时,司机可按压停止报警软键消除警铃鸣。()
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