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[单选题]

在设计输配送系统时,之所以要考虑厂商委托的物流公国加数和厂商对时效的要求,因为它们会影响()。

A.影响管理成本

B.决定所选车型

C.影响进货成本

D.有些提货成本

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第1题

在设计输配送系统时,之所以要考虑厂商下货点的空间和地理分布这些因素,是因为这些因素()。

A、影响提货或进货成本

B、影响作业成本

C、影响管理成本

D、决定所选车型

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第2题

在竞争市场中,厂商的决策互相影响,因而任何一家厂商在作出决策时都必须考虑竞争对手对其作出的反应。()
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第3题

在完全竞争市场上,个别厂商销售量的变动会影响市场价格的变动()

在完全竞争市场上,个别厂商销售量的变动会影响市场价格的变动()

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第4题

当某商品的需求价格弹性大于1,即富有弹性时,则有()。

A.降价厂商的总收益会增加

B.提价厂商的总收益会增加

C.降价.提价对厂商的收益没有任何影响

D.降价厂商的总收益会下降

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第5题

关于寡头市场的特征的表述,不正确的是()

A.行业中只有少数几家大厂商,它们的供给量均占有市场的较大份额

B.厂商的生产规模比较小,因此进入和退出一个生产集团比较容易

C.厂商的决策互相影响,因而任何一家厂商在作出决策时都必须考虑竞争对手对其作出的反应

D.厂商的竞争手段是多种多样的,但市场价格相对稳定

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第6题

如果市场价格超过平均成本,边际收益大于边际成本,垄断厂商多卖1单位时,()

A.对总利润没有影响,但会缩小边际收益和边际成本之间的差额

B.总利润会减少

C.厂商总收益会增加,其数额为(P-AC)

D.总利润会增加,其数额为(MR-MC)

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第7题

寡头垄断市场的特征是()。

A.厂商数目很多,每个厂商都必须考虑竞争对手的行为

B.厂商数目很多,每个厂商行为不受竞争对手的影响

C.厂商数目很少,每个厂商都必须考虑竞争对手的行为

D.厂商数目很少,每个厂商行为不受竞争对手的影响

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第8题

配送中心提供无限的物流服务将把配送成本提高到更大,只考虑成本又会降低服务水平,二者均会影响配送企业利益。()
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第9题

机会成本并不是实际发生的成本,因而它不影响厂商和个人的决策。()

机会成本并不是实际发生的成本,因而它不影响厂商和个人的决策。()

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第10题

如果市场价格超过平均成本,边际收益大于边际成本,垄断厂商多卖1单位时( )。

A.对总利润没有影响,但会缩小边际收益和边际成本之间的差额;

B.总利润会减少;

C.厂商总收益会减少,其数额等于P-AC;

D.总利润会增加,其数额为MR-MC,并缩小边际收益和边际成本之间的差额。

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第11题

目前,国内B2C电子商务厂商所采用的配送形式主要有两类()

A.供货商自行配送

B.B2C电子商务厂商自建配送体系

C.第三方物流企业配送

D.邮政配送

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