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[单选题]

机械传动轨道车变速器操纵机构的()装置可以防止自动挂挡或脱挡,保证挡位上全齿长啮合

A.互锁

B.自锁

C.换挡

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第1题

手动变速器操纵机构没有倒档锁装置。()

手动变速器操纵机构没有倒档锁装置。()

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第2题

关于变速器操纵机构,下列说法不正确的是()

A.为防止变速器脱档,操纵机构中设置自锁装置。

B.为防止同时挂入两个档位,设置互锁装置。

C.为防止前进时误挂倒档,设置倒档锁装置。

D.操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。

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第3题

机械传动的轨道车,离合器操纵机构中,相对回转运动的位置要进行经常的、合理的润滑。()
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第4题

变速器为防止同时挂入两个档位,必须在操纵机构内装设自锁装置。()

变速器为防止同时挂入两个档位,必须在操纵机构内装设自锁装置。()

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第5题

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。()

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。()

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第6题

手动变速器通常由()构成。  

A.定位锁止装置   

B.换挡拨叉机构   

C.变速器操纵机构   

D.变速器传动机构   

E.齿轮副   

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第7题

变速器操纵机构互锁装置失效,是变速器跳档的主要原因之一。()
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第8题

变速器操纵机构锁止装置有哪些。各有何功用。

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第9题

轨道车变速操纵机构由()、自锁装置和互锁装置组成。

A.变速杆

B.齿轮机构

C.换挡装置

D.离合器

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第10题

变速器操纵机构的定位锁止装置有哪些,各有何作用?

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第11题

小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统,其特点是:【单选题】

A.操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面

B.操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面

C.操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面

D.操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面

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