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数字化通用式机车信号每块主机板都是一套完整的接收电路。()

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第1题

双套接收主机的通用式机车信号采用双套热备冗余方式,主机内有一块主机板。()
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第2题

双套接收主机的数字化通用式机车信号在正常工作情况下,主机的2个正常表示灯均点亮。()
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第3题

单套接收主机的通用式机车信号主机内有()块主机板和一块小母板。
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第4题

JTl型通用式机车信号主机板内包含有哪些电路?

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第5题

JTl型通用式机车信号主机板反馈输入检测电路有什么作用?

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第6题

JT1•Z型机车信号主机每块主机板对应一路接收线圈,信号输入部分采用()

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第7题

JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息

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第8题

通用式机车信号的单套接收设备与双套接收设备的航空插座设计是一致的,可以互相兼容。()
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第9题

通用式机车信号的单套接收设备与双套接收设备的航空插座设计是一样的,可以互相兼容。()
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第10题

JT1型通用式机车信号主机板因()输出的电流强度有限,为可靠动作执行继电器需加入驱动电路

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第11题

JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用()的容错安全结构,电路采用安全高可靠设计

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