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[判断题]

校正汽车的碰撞损坏时，对损伤部位的拉或推操作必须按与碰撞相反的方向进行。（)

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第1题

校正汽车的碰撞损坏时，对损伤部位的拉或推操作必须按与碰撞相同的方向进行。（)

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第2题

要按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤（先里后外),即最后出现的损坏要先修理,最先出现的损坏要最后修理。（)

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第3题

要按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序。（)

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第4题

车身校正的基本原则是按照输入力相反的方向在碰撞区施加法力进行拉拔。（)

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第5题

车身校正的准则是沿碰撞力()的方向，向损伤部位()拉力或推力，这样才能有效地进行校正修理。

车身校正的准则是沿碰撞力（)的方向，向损伤部位（)拉力或推力，这样才能有效地进行校正修理。

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第6题

当汽车收到碰撞时，一些质量大的部件（如发动机)的惯性会转化成巨大的作用力，使其向相反方向靠移而发生冲击，产生损伤，这就需要固定件，周围部件及钢板进行检查。（)

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第7题

碰撞损坏的车辆上到车身校正平台上前需要拆除一些妨碍操作的车身外部覆盖件和机械部件。（)

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第8题

波及损伤是车辆直接与其他车辆或物体发生碰撞而导致车身的损坏。（)

波及损伤是车辆直接与其他车辆或物体发生碰撞而导致车身的损坏。()

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第9题

通常情况下，对轿车碰撞变形进行损伤评估时，应当考虑以下哪些因素对碰撞变形的影响()。

A.被碰撞轿车的尺寸、构造、碰撞位置

B.碰撞时轿车的车速

C.碰撞时轿车的角度和方向

D.被碰撞轿车的加速时间

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第10题

因惯性作用而发生在车内的碰撞称为二次碰撞。二次碰撞所造成的损伤为二次损伤或惯性损伤。（)

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第11题

修理凹陷部位时，必须从凹陷区域边缘开始，逐渐向凹陷中心处接近，按照和碰撞发生时相反的顺序进行。（)

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