当APU工作时，APU燃油泵（）

A.当油箱压力不够时工作

B.所有时间都工作

C.只在空中工作

D.在APU燃油泵选择在ON位时

A.左交输管路内的压力电门;

B.APU燃油管路通气按钮电门;

C.APU燃油泵控制电门。

A.将压力信号送至ECAM;

B.控制燃油泵的工作;

C.火警时关断APU低压活门。

A.工作，机翼油箱燃油泵一直工作;

B.不工作，只有当中央油箱空了时才工作;

C.不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。

A.地面,当APU 引气活门关时

B.当APU 引气活门关时

C.空中,当APU 引气活门关闭且APU工作时

D.APU启动过程中,转速低于95％

A.15m

B.20m

C.30m

D.10m

A.左后泵压力灯灭

B.左前泵压力灯灭

C.右后泵压力灯灭

D.所有泵压力灯都灭

A.APU燃油泵开始工作;

B.APU燃油泵停止工作;

C.与APU燃油泵无关。

A.安装在机翼油箱泵上的释压顺序活门确保所有燃油泵工作时中央油箱泵优先供油

B.中央燃油泵输出压力高于机翼燃油泵

C.安装在中央油箱泵上的释压顺序活门确保所有燃油泵工作时中央油箱泵优先供油

A.启动APU的头两分钟

B.压力电门探测到低压后

C.启动APU后

D.给配平油箱加油时

A.位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态

B.ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作

C.起动中当N>95%时，位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮

D.ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开